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鉛酸蓄電池如何在大環境中去“污染”?

 


近年,鉛酸蓄電池得到大量普及,汽車、船舶、工業車輛、電動叉車、太陽能、風力等行業都應用到,特別是國家的環保令,推薦新能源車輛的誕生,電動叉車蓄電池應用更多,每年淘汰大量內燃叉車,新車限制上牌,電動叉車蓄電池的銷量持續走高,由于鉛酸蓄電池憑借技術成熟、成本低廉的特點,未來,叉車鉛酸蓄電池的重點發展方向為閥控式密封、膠體、卷繞式、雙極性、超級電池、鉛碳電池等新型鉛蓄電池,其安全性、比功率、比能量及使用壽命會大大提高。目前,我國鉛蓄電池的生產工藝并不落后,已接近歐、美、日等國家和地區的水平。如果在回收和生產環節加大立法和管理,完全可以使鉛蓄電池產業去污染化。要想達到根除污染問題,必須由政府、企業、協會,三方共同努力,以有序打擊無序才是解決問題的好辦法。長期以來,鉛蓄電池給人們留下污染的印象,主要源于其使用鉛。事實上,鉛蓄電池污染不是其本身的屬性,高污染風險并不等同于會造成實際上的環境污染。只要管理得力,產生的污染完全可以實現有效控制。目前,國家實施優惠政策,鼓勵大型廠家回收廢舊鉛蓄電池,如果再輔以立法來嚴格約束廢舊鉛蓄電池的回收,加強廢舊電池回收環節的管理,鉛蓄電池在回收環節出現的污染漏洞是可以彌補的。

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